Zvětšit / Pokud žijete někde, kde používají vápník nebo hořčík soli udržet sníh mimo silnice, šrouby posilovače řízení zapnuté váš model S může korodovat. Tesla
Zatímco většina automobilového lisu běžela kolem Nového York auto showyesterday, Tesla vydal stažení za 123,000 Elektrická vozidla modelu S. Odvolání řeší problém s Sedany modelu S postavené před dubnem 2016 – konkrétně se šrouby používá se v posilovači řízení. Tesla vysvětlil problém v a dopis zasaženým majitelům:
V posilovači řízení jsme pozorovali nadměrnou korozi šrouby, i když jen ve velmi chladném podnebí, zejména ty, které často používají spíše vápenaté nebo hořečnaté silniční soli než sodík chlorid (stolní sůl). Přesto Tesla plánuje nahradit vše rané šrouby posilovače řízení modelu S ve všech klimatických podmínkách po celém světě zohledněte možnost, že vozidlo může být později použito v vysoce korozivní prostředí.
Pokud šrouby selžou, řidič je stále schopen řídit auto, ale je vyžadována zvýšená síla kvůli ztrátě nebo snížení výkonu pomáhat. To především ztěžuje jízdu vozu při nízkých rychlostech a pro paralelní parkování, ale nemá podstatný vliv na kontrolu na vysoká rychlost, kde je zapotřebí jen malá síla na volant.
Je to největší vzpomínka, kterou Tesla musel vydat a ovlivnit kolem (nebo možná trochu více než) poloviny všech vozidel typu S postavený k dnešnímu dni. V roce 2015 musela společnost stáhnout a 90 000 vozů za a problém s bezpečnostními pásy a v roce 2016 muselo mít dalších 53 000 vozidel jejich parkovací brzdy byly vyměněny.
Je to ještě více špatná zpráva pro společnost za týden, kde je její podíl cena klesla o 14 procent a její dluhový rating byl snížen.
