VW ID. R dostal nový vzhled pro své čínské dobrodružství. VolkswagenMotorsport
Tianmen Shan Big Gate Road běží na 6,8 mil a stoupá na 3 600 stop po straně hory. Existuje celkem 99 sponek na vlasy, některé s tak těsným poloměrem pouhých 18 stop. Volkswagen Motorsport
Na rovinách, ID. R dosáhl nejvyšší rychlosti 142 km / h (230 km / h). Volkswagen Motorsport
Neexistuje žádná skutečná historie lidí, kteří závodí na vrchol Tianmen Horská silnice jako s Pikes Peak. Možná to bude začít jeden? Volkswagen Motorsport
Nakonec Romain Dumas dosáhl vrcholu za 7: 38,585 minut. Volkswagen Motorsport
Co děláte, když jste postavili elektrické závodní auto, které jste porazili Pikes Peak rozbije rekord při prvním pokusu? Pokud jste Volkswagen, a to závodní auto je ID. R, hledáš nové kousky silnice, na které se bude jezdit. To je důvod, proč si VW Motorsport pořídil ID. R až Nürburgring v Německu a Goodwood ve Velké Británii a tak proč byl tým nalezen v pondělí ráno na Tianmen Mountain v Číně, asi 1 800 km od Pekingu.
Tianmen Shan Big Gate Road je malebný pruh asfaltové dráhy 99 zatáček do vlásenky – která stoupá po délce 10,9 km 3 600 stop (1100 m) do Nebeské brány, obrovského přírodního oblouku formace na hoře. Taková těsná a větrná cesta by mohla mít byl postaven na účel předvést ID. Zejména silné stránky R jeho zrychlení z nízké rychlosti, když vůz sníží 500kW (670 hp) a 649 Nm (479 ft-kbs) z dvojice motorgenerátorových jednotek. (Pro podrobnější pohled na ID. Technologie R, doporučujeme je o jeho výhodách v Coloradu a Německu.)
Závody na vrchol nejsou něco, co lidé dělají velmi často, ačkoli to nebylo poprvé, co evropská automobilka použila Tianmen Mountain jako marketingová senzace pro čínský trh. Poslední V únoru jeli Land Rover a čínský závodní jezdec Ho-Pin Tung rovně po 999 krocích, které následují po 99 odbočce v hybridním systému Range Rover Sport – čin, který mě stále děsí. (Měl jsem skutečné noční můry o jízdě do příliš strmého stoupání.) Toto čas, Volkswagen neměl žádný existující rekord porazit a nic na sázka jiná než vychvalovací práva. Přesto řidič Romain Dumas byl na tom a dosáhl vrcholu za 7: 38,585 minut.
“Určitě si budu pamatovat tento rekord na Tianmen Mountain.” navždy jako můj nejúžasnější výlet. Jsem hrdý na to, že jsem nastavil záznam s elektrickým Volkswagen ID.R v Číně. To malé informace a testování, které jsme měli předem, to učinilo obrovskou výzvu. Cesta je neuvěřitelně úzká a klikatá, ale pohon byl neuvěřitelná zábava s elektrickou energií ID.R. Obrovský točivý moment byl velkou výhodou na krátkých rovinách, zatímco aerodynamika zajistila další trakci v rychlých úsecích, “ Řekl Dumas.
Firemní obrat společnosti VW ze špinavé nafty na elektrický akumulátor vozidla vstoupí do nové fáze příští týden ve Frankfurtu nad Mohanem Ukažte, když odhalí první produkční BEV společnosti z EU Rozsah ID, nazývaný ID.31. Bohužel, toto auto – o kterém jde velikost golfového hatchbacku – nebyla pro USA homologována, takže nepřijde na tyto břehy. Místo toho musíme počkat, až konec roku 2020 pro ID.4, produkční verzi ID. Crozz crossover.
Výpis obrázku od Volkswagen Motorsport
