ZvětšitKevin O’Connor / KPIX
Auto od GM autovláknové jednotky, Cruise, obdržel a dopravní lístek od policejního důstojníka v San Franciscu, který to řekl Výletní vůz jezdil nepohodlně blízko chodce. Cruisezpochybňuje obvinění důstojníka s tím, že vozidlo zůstalo více než 10 stop od chodce.
Incident poprvé ohlásil úterý Jackie Ward, a reportér pro místní stanici CBS v San Franciscu. Byla nakloněna od diváka Kevina O’Connora, který vyřízl výše uvedený obrázek auta byla zatažena za několik dní po smrtelném Uberovi autonehodě autonehodě v Tempe v Arizoně.
„Podle údajů shromážděných společností Cruise byl chodec 10,8 nohy od auta, “říká Ward. Auto řídilo auto režim a „začalo to pokračovat dolů Harrisonem na 14. krátce poté, co auto zrychlilo, důstojník to přetáhl. “
Další čtení
Nová zpráva upozorňuje na omezení u vozidel s vlastním pohonem Cruise
Cruise obhajoval chování svého vozidla v prohlášení k stanice. “Kalifornský zákon vyžaduje, aby vozidlo poskytlo právo na cestu pro chodce, což jim umožní nerušeně postupovat a beze spěchu beze strachu z narušení bezpečného průchodu křižovatkou, “řekl Cruise.” Naše údaje naznačují, že je co se tu stalo.”
Existuje poměrně málo systematických zpráv o internetu chování vozidel s vlastním pohonem od společnosti Cruise nebo jiných společností. Kalifornie vyžaduje, aby společnosti jako Cruise podávaly zprávy, když jeden z nich jeho vozidla se účastní havárie a společnosti také podávají každoročně zprávy uvádějící, jak často musí řidiči řídit kolo z bezpečnostních důvodů.
K dalším aspektům chování řidičů vozidel však dochází pouze světlo prostřednictvím sporadických tiskových zpráv. Příběh z informací začátkem tohoto měsíce citoval anonymní zdroje, kteří uvedli, že „Cruise auta se často zamotají a váhají, “a mají problémy konstrukční zóny, tunely a rozlišení mezi motocykly a jízdní kola.
A reportování mimo Kalifornii prakticky neexistuje. Arizona, místo smrtelného autosedačky minulého týdne v Tempe, nevyžaduje, aby automobilové společnosti bez řidičů podávaly zprávy všechny havárie nebo rozpojení jako v Kalifornii.
Oprava: Původně jsme hlásili, že incident nastal den po havárii Uberu v Tempu, protože to je to, co původně řekl příběh CBS 5. Ale od té doby aktualizoval příběh říkat, že to bylo týden poté. Aktualizovali jsme příběh a litovat chyby.
