Národní rada pro bezpečnost dopravy oznámila dne V úterý vyšetřuje smrtelnou dopravní nehodu zahrnující Tesla vozidlo, které se stalo v Mountain View v Kalifornii poslední Pátek. Akcie společnosti Tesla včera při obchodování ztratily 8 procent a bylo o 4 procenta později na začátku obchodování ve středu. (Aktualizace: Moody’s také snížil Teslov dluh Úterý, což pravděpodobně přispělo k poklesu cen.)
“Nejasné, zda byl automatizovaný kontrolní systém aktivní v době crash, “napsal NTSB.” Mezi zkoumané problémy patří: požár po pádu, kroky k zajištění bezpečného odstranění vozidla ze scény. “
Zde je scéna na dálnici 101S v #MountainView, kde a #Tesla se dostal do ohně pic.twitter.com/ksnidlFgsw
– Dean C. Smith (@ DeanCSmith) 23. března 2018
Tesla poskytla některé souvislosti o havárii v úterý blog příspěvek po oznámení NTSB. “Důvodem této havárie.” bylo tak těžké, že tlumič nárazů, bezpečnost na dálnici bariéra, která je navržena tak, aby snížila dopad do betonového pruhu děliče, byl buď odstraněn nebo rozdrcen při předchozí nehodě aniž by byl nahrazen, “napsal Tesla.
Společnost poskytla obrázky porovnávající způsob atenuátoru měl vypadat jako den před nehoda:
Tesla
Tesla říká, že nebyla schopna načíst vozidlo protokoly kvůli rozsáhlému poškození vozidla. Společnost to říká “Majitelé Tesly pojeli stejný úsek dálnice.” Autopilot zapojil zhruba 85 000krát “od roku 2015.
Tesla říká, že své baterie pečlivě navrhl, aby minimalizoval – rychlost, jakou se požáry šíří ve vozidle v případě: – havárie. “Chápeme, že v modelu ještě nebyli žádní obyvatelé.” V době, kdy by oheň mohl představovat riziko, “tvrdí Tesla. Tesla říká, že „benzínové auto ve Spojených státech je pětkrát více pravděpodobně dojde k požáru než vozidlo Tesla. ““
Předchozí šetření NTSB o smrtelném havárii autopilota v roce 2006 2016 zjistilo, že špatný design uživatelského rozhraní přispěl k úmrtí zákazníka Tesla Joshua Brown. Brown ignoroval opakovaná varování položil ruce na volant v minutách před smrtelnou havárií, ale NTSB dospěla k závěru, že software Tesly mohl udělat více nutit řidiče, aby věnovali pozornost, když je zapojen Autopilot. Teslaod té doby zpřísnil tento aspekt designu autopilota pro řidiče je obtížnější sundat ruce z volantu prodloužené období.
Výpis obrázku Dean Smith / Twitter
