ZvětšitDon McCullough / Flickr
Smrtelná havárie Tesla Model X minulého týdne v Mountain View, Kalifornie, k němuž došlo, když bylo vozidlo zapojeno Autopilotem, Tesla řekl v pátek blogu. “Naše srdce jsou s rodinou a.” přátelé, kteří byli touto tragédií zasaženi, “uvedla společnost. Havárie si vyžádala život inženýra Apple, Waltera Huanga, podle zpráv ABC 7 z oblasti Bay Area.
Vozidlo narazilo do betonového děliče při vysoké rychlosti. havárie a následný požár úplně zničily přední část vozidlo.
Zde je scéna na dálnici 101S v #MountainView, kde a #Tesla se dostal do ohně pic.twitter.com/ksnidlFgsw
– Dean C. Smith (@ DeanCSmith) 23. března 2018
„Důvod, proč byl tento pád tak závažný, je ten, že došlo k chybě atenuátor, dálniční bezpečnostní bariéra, která je navržena ke snížení náraz do děliče betonového pruhu byl rozdrcen v předchozí nehoda, aniž by byla nahrazena, „podle Tesly.“ My nikdy neviděli tuto úroveň poškození modelu X v žádném jiném pád.”
Huangovo auto narazil do tohoto děliče pruhu
Huangova rodina spěchala na místní televizní stanici ABC 7 že před smrtelnou havárií Huang vzal vozidlo do Prodejce Tesla si stěžuje na problémy s Autopilotem.
Tesla říká, že o tom nic nenajde.
“Prověřovali jsme důkladně naše servisní záznamy a nemůžeme najít nic, co by naznačovalo, že zákazník vůbec stěžoval si Tesla na výkon Autopilot, “a Tesla.” mluvčí řekla Ars e-mailem. „Jednou se objevila obava o navigaci nefunguje správně, ale o výkonu Autopilot se netýká navigace. “
V posledních letech – zejména od prvního smrtelného pádu Autopilot v roce 2016 – Tesla zdůraznil, že Autopilot je pomoc řidiče systém – nejedná se o úplnou technologii s vlastním pohonem. Očekává se, že řidiči udržujte ruce na volantu, když je aktivní Autopilot, a Tesla vozidla varují řidiče, pokud sejdou ruce z volantu na prodloužená lhůta.
„Řidič obdržel několik vizuálních a jedno slyšitelné hands-on Varování dříve na disku, “napsal Tesla.” Řidičovy ruce nebyly detekovány na volantu šest sekund před kolize. “
Tesla řekl, že řidič měl “asi pět sekund a 150 metrů.” neomezený výhled “na oddělovač jízdních pruhů před smrtelnou havárií.
Havárie související s Teslou mají nepřiměřené pokrytí tisku, ale Tesla namítl, že Autopilot pomáhá zvyšovat bezpečnost vozidel Tesla než průměrné auto.
„V USA je jednou z 86 úmrtí v automobilovém průmyslu kilometrů napříč všemi vozidly od všech výrobců, “napsal Tesla Vozidla Tesla vybavená autopilotem, došlo k jedné osudovosti každých 320 milionů mil, řekl Tesla.
Národní rada pro bezpečnost dopravy vyšetřuje pád. Kromě možných problémů se systémem Autopilot NTSB říká, že také plánuje studovat oheň, který vznikl havárie se dozvíte, jak nejlépe zachytit požár baterií a bezpečně po nehodě vyjměte vozidlo z vozovky.
