Zvětšení / McLaren testování v Barceloně v běhu až do roku 2017 F1 sezóna. Test nešel dobře … Sam Bloxham / LAT Images
Amazon Prime se vrátil k věcem čtyřkolovým se svým nejnovějším původní produkce. Není to další spinoff Jeremyho Clarksona, Ačkoli, i když, ale, však, nicméně; je to vzácný pohled na vnitřní fungování týmu Formule 1. Grand Prix Driver je čtyřdílný dokument – dostupný od dnes – to dává divákovi přístup ke všem funkcím z týmu McLaren, jak se připravuje na Formuli 1 2017 sezóna.
Přístup k týmům v této vysoce konkurenční a vysoce tajné sport je neobvyklý, zejména tým vnímavý jako McLaren. Takže je trochu překvapivé, kolik toho uvidíme, protože to, co se mělo považovat za období obratu, místo toho vytváří nové hloubky zoufalství pro organizaci.
Je to jednoduchý koncept: posádky fotoaparátů putují po úchvatné technologické centrum McLaren, bílé a šedé technopalace, ze kterého se rodí auta. Natáčejí na setkání místnosti, dílny a na zkušební dráze, jak přichází auto v roce 2017 spolu a dva jezdci týmu – superstar Fernando Alonso a nováček Stoffel Vandoorne – v přípravě na první závod rok. Kamery ale navštěvují MTC v rušném čase.
Ron Dennis řídí tým od roku 1981, během kterého to byl předefinovala profesionalitu ve výběhu. Technokrat s opravdu Dennis obsedantně věnoval pozornost detailům a dohlížel na většinu jeho mistrovství světa řidičů (10 z 12) a svět Mistrovství konstruktérů (sedm z osmi).
Ale McLaren neměl takovou formu pozdní a její poslední vítězství bylo v roce 2012. Když se dokument otevírá, Dennis právě byl vytlačen ostatními akcionáři týmu a nahrazen Zak Brown, jehož úkolem je získat nové sponzory – a proto více rozpočet – dostat se zpět na vrchol.
Kdyby to byl jen chaos nového šéfa, mohli bychom mít skončil s automobilovou verzí The Office. Ale pro McLaren, zhoršuje se to.
Zvětšit / Fernando Alonso (L) a Stoffel Vandoorne (R) na obou stranách jejich 2017 auto, MCL32.McLaren
Tým je ve třetím roce partnerství s Hondou, které nyní vyrábí velmi složité motory a hybridní systémy vyžadováno pravidly. Během osmdesátých let se McLaren-Honda obávala Všichni se blížili k dokonalé sezóně v roce 1988 než kdokoli jiný před nebo od. Sport je nyní velmi odlišný; hnací ústrojí jsou řádově složitější a testování – což bylo jednou neomezený – nyní je velmi omezen jak před, tak během sezóna.
Motory Honda mají – abych to řekl upřímně -. Když se připojil s McLarenem v roce 2015, Mercedes, Ferrari a Renault již měli rok provozování nových hybridů pod jejich společným pásem. Přes příští dva roky se Honda pokusila dohnat a bojovat s chudými spolehlivost a nedostatek energie. Věci se začaly dívat do konce roku 2016, ale jakákoli naděje na pokračování této dynamiky v EU nová sezóna se v horkém létě vypařila jako louže závodního plynu den. Nový motor se novému vozu nehodí a kdy je možné uvést auto do provozu v barcelonské doméně test, stále se rozpadá. Do září měl také vztah s Hondou.
To neznamená, že McLaren nemá žádnou vinu; jeho úkolem bylo postavte auto včas na první shakedown, což je datum, které mu chybělo díly ještě nebyly připraveny. A když sledujete ovladač Grand Prix, získáte pocit, že si lidé v týmu někdy neuvědomují, jak špatné věci jsou; když jsme viděli nové, bylo těžké udržet si přímou tvář Ukázalo se, že barevné schéma mělo použít McLaren živé barvy Papaya Orange, ale místo toho se jim podařilo objevit špatnou kopii neúspěšného designu týmu Manor F1. Aby toho nebylo málo, Ferrari se rozhodlo – pozdě ve hře – uvést na trh vlastní auto na rok 2017 stejný den jako McLaren.
Jako nové dítě získáme mnohem větší přístup k Vandoorne než dvojnásobný mistr světa Alonso. To se pravděpodobně očekává – závodění režisér Eric Boullier se otevřeně obává, že ho Alonso vezme podívejte se na špatný výkon nového vozu a použijte jej jako výmluvu opustit tým. Takže držet kamery z cesty Alonso bylo jistě a přednost. Ale i když jeho vystoupení jsou krátké, řidič Grand Prix stojí za to sledovat. Vandoorne je poutavý a rozhodně hvězdou budoucnost. A i když McLaren měl sklíčený rok 2017, dokumentární film poskytuje živý snímek této drahé a vzácný kout světa motoristického sportu. Chtěl bych si to představit Ron to nechal stát?
